Met de snelle ontwikkeling van de logistieke sector heeft het driedimensionale pallet 4D-shuttle-magazijn de voordelen van hoge efficiëntie en intensieve opslagfuncties, bedrijfskosten en systematisch en intelligent beheer in het circulatieopslagsysteem. Het is een van de reguliere vormen van warehousinglogistiek geworden.
In het geïmporteerde systeem is het redelijk plannen van het geautomatiseerde, dichte opslagsysteem met 4D-shuttle de meest kritische schakel, wat een belangrijke impact heeft op het systeem om de onderneming beter te empoweren en het belangrijke doel van het verlagen van de kosten en het verhogen van de efficiëntie te bereiken.
Planning van een 4D Shuttle geautomatiseerd intensief magazijnsysteem
De planning van een geautomatiseerd, compact opslagsysteem van het pallet 4D-shuttle-type, inclusief de optimalisatie van de lay-out van de opslagfaciliteit, de schapconfiguratie of de hoeveelheid apparatuur, en hun impact op bedrijfsinvesteringen en constructie, minimaliseert de investeringskosten en waarborgt tegelijkertijd de doorvoer van het systeem. kosten van latere operatie moeten in aanmerking worden genomen. Op dit moment houden stedenbouwkundigen en ontwerpers zich vooral bezig met de verdeling van opslagruimte en de optimalisatie van planningspaden, terwijl het onderzoek naar de toewijzing van systeembronnen nog steeds blanco is.
Het 4D intelligente dichte magazijn is een oplossing die de kenmerken van shuttle-rekken met hoge dichtheid en meerdere diepten en intelligente toegang tot geautomatiseerde driedimensionale magazijnen integreert. Het schema is flexibeler en de snelheid van inkomende en uitgaande opslag kan worden verbeterd op basis van de ontwikkelingsbehoeften van gebruikers. Het kan alleen worden verbeterd door 4D-voertuigen en takels toe te voegen, en er kan een groter opslagschema worden geboden op basis van de complexiteit van de goederenspecificaties om enkeldiep en dubbeldiep te bereiken. positie- en multi-diepe combinatiemodus, realtime informatie, realtime monitoring, WCS-planning van voertuigoperaties, realtime monitoring van voertuigcoördinatenpositie, snelheid, verlichting en andere toestanden.
Als de eerste groep bedrijven in China die onderzoek doet naar 4D-intensieve systemen, heeft Nanjing 4D Intelligent Storage Equipment Co., Ltd. een compleet systeemonderzoeks- en ontwikkelingsproces dat vijf jaar lang vanaf 0 begint. Geleid door technologische innovatie heeft het bedrijf twee uitvindingen van kerntechnologieën verworven, patenten, om klanten te voorzien van steeds geoptimaliseerde, zeer intensieve magazijnautomatisering, informatie en intelligente systeemoplossingen. De kernuitrusting van het bedrijf, het 4D-voertuig, maakt gebruik van mechanische vijzeling, is dun van dikte, heeft een intelligent programma en heeft een geparametriseerde debugging-modus gerealiseerd. De hoofdspoor- en secundaire spoorstructuur ontworpen door de Nanjing 4D-shuttle hebben een betere krachtweerstand, besparen ruimte en lagere kosten.
Ontwerp en planning van de staalconstructie van het driedimensionale magazijnrek van de pallet 4D-shuttle
De moeilijkheid bij het ontwerp en de planning van de stalen plankstructuur van het driedimensionale pallet 4D-shuttle-magazijn ligt in: het ontwerp en de optimalisatie van de stalen plankstructuur van de pallet 4D-shuttle in het magazijn, en het driedimensionale pallet 4D-shuttle-magazijn is grotendeels gebaseerd op bestaande gebouwen. En planning, op basis van het volledig overwegen van de planning van functionele opslaggebieden en het voldoen aan de eisen van functionele configuratie, voltooit de configuratie, planning, ontwerp en verificatie van het driedimensionale pallet 4D shuttle-magazijn.
Bij het overwegen van de planning en het ontwerp van het driedimensionale pallet 4D-shuttle-magazijn, de soorten goederen die moeten worden opgeslagen en de eenheidsgroottereeksen, de specificaties en afmetingen van de pallet 4D-shuttlewagen, de hoogte van de bouwvloer in het magazijngebied , en de dragende en factoren zoals vereisten voor ongelijkmatige bodemzetting, constructie- en exploitatiekosten, operationele efficiëntie en betrouwbaarheidsconfiguratie van opslag- en handlingapparatuur, enz., construeren een structureel model en krachtsysteemanalysefactoren voor een pallet 4D shuttle high- positie stalen plankstructuur en een pallet 4D shuttle stalen plank. De structuur neemt de ontwerpmethode van de grenstoestand over, gebaseerd op de waarschijnlijkheidstheorie, en gebruikt de gedeeltelijke coëfficiëntontwerpuitdrukking voor ontwerp en berekening, waarbij de dragende leden worden ontworpen volgens de limiet staat van draagvermogen en de grenstoestand van normaal gebruik; De structurele vorm, de spanningstoestand, de verbindingsmethode, het staalmateriaal en de dikte, de werkomgeving en andere factoren worden uitgebreid in aanmerking genomen, en niet-dragende componenten worden hoofdzakelijk ingesteld op basis van de structurele vereisten van stalen planken.
Onder hen: de kolom van het driedimensionale magazijnrek van het pallet 4D-shuttle-type wordt gecontroleerd op basis van het tweerichtingsbuigelement, er moet rekening worden gehouden met de invloedsfactoren van de gaten aan de voorkant of zijkant van de kolom, en de berekening van de sterkteontwerpwaarde van het koude buigeffect van het doorgangspatroon van de kolomdwarsdoorsnede moet ook worden geverifieerd. Methoden etc. De inhoud van de controleberekening omvat het berekenen en controleren van de sterkte, stijfheid en stabiliteit van de plankkolom en zijn componenten. De stabiliteitscontroleberekening omvat de vereisten die uit meerdere elementen bestaan, zoals lokale knik, vervormingsknik en algehele buig-torsieknik. Dit is ook een punt dat veel ingenieurs en technici gemakkelijk negeren of niet verifiëren, maar het is ook gemakkelijk om de stabiliteitscontrole te verwarren met de algehele stabiliteitscontrole, wat bepaalde veiligheidsrisico's met zich meebrengt voor specifieke technische projecten;
Het ontwerp en de planning van de 4D-shuttle-stalen plankstructuur van de pallet vereist een gedetailleerde analyse van basisgegevens zoals de logistieke procesvereisten van de klant, de structuur van het magazijngebouw en de vorm ervan, en het draagvermogen van de fundering, evenals onderzoek naar de logistieke bedrijfsmodus en basiskosten van de klant. samenstelling en formulering van normen voor logistieke eenheden. en verificatie, analyse en vergelijking van logistieke efficiëntie, configuratie van ondersteunende faciliteiten zoals brandbeveiliging en verlichting, personeelssamenstelling, enz., om een redelijke logistieke oplossing te vormen, een in principe redelijk indelingsplan of ruimtesimulatie te bepalen, en structurele kenmerken te bepalen op basis van op specifieke projectplanningsinformatie Met het structurele model werd de ontwerp- en berekeningsinformatie van de materiaalkeuze van de basisstructuur, het knooppuntontwerp en de optimalisatie, de interne kracht van de componenten en de vervormingscontrolelimiet van de pallet 4D shuttle stalen plankstructuur verkregen door handmatige berekening, en vervolgens door middel van parametrische modellering en analyse van eindige elementen, analyseer verder de spanning en vervorming van specifieke componenten, verkrijg de modale analyseresultaten van het algehele structurele model, bevraag de analyseresultaten van spanning en vervorming van componenten onder verschillende werkomstandigheden, en voer ontwerpcontroles uit op de lengte- en slankheidsverhouding van elke component in het model om effectief te verkrijgen. Vergelijking van de interne kracht- en vervormingssimulatieberekening van de basiscomponenten met de componentinformatie zoals compressiebuigspanningsverhouding en schuifspanningsverhouding, en vervolgens vergelijken met de handmatige berekeningsomstandigheden, optimaliseren , controle of testverificatie, met als uitgangspunt ervoor te zorgen dat elk onderdeel aan de eisen voldoet, en vervolgens uitgebreide analyse en evaluatie van de algehele stabiliteit en dragende energie-efficiëntieverhouding van het pallet 4D shuttle driedimensionaal magazijn om ervoor te zorgen dat de stalen plankstructuur van de pallet 4D shuttle driedimensionaal magazijn voldoet aan de ontwerpeisen.
Posttijd: 26 april 2023