-
Standaard type 4D-shuttlesystemen
Als de kernuitrusting van het intelligente intensieve magazijn met vier richtingen, bestaat de verticale en horizontale auto voornamelijk uit rekmontage, elektrisch systeem, voedingssysteem, aandrijfsysteem, vijzelsysteem, sensorsysteem, enz.
-
4D-shuttlesystemen voor toepassingen met zware lasten
Het mechanisme van de heavy-duty dwarsbalk is in principe hetzelfde als dat van de standaardversie, het belangrijkste verschil is dat het draagvermogen sterk is verbeterd.Het laadvermogen zal bijna twee keer zo groot zijn als dat van de standaardversie, en dienovereenkomstig zal ook de bijbehorende rijsnelheid afnemen.Zowel loop- als opvijzelsnelheden zullen afnemen.
-
4D-shuttlesystemen voor lage temperaturen
De structuur van de lage-temperatuurversie van de dwarsbalk is in principe hetzelfde als die van de standaardversie.Het belangrijkste verschil ligt in de verschillende besturingsomgevingen.De lage-temperatuurversie van de dwarsbalk wordt voornamelijk gebruikt in een omgeving van – 30 ℃, dus de interne materiaalkeuze is heel anders.Alle interne componenten zijn bestand tegen lage temperaturen, de batterij is ook een zeer efficiënte batterij bij lage temperatuur, die het opladen in een omgeving van -30 °C kan ondersteunen.Daarnaast is ook het interne controlesysteem verzegeld om condenswater te voorkomen wanneer het onderhoud buiten het magazijn is.
-
4D-shuttlesystemen voor toepassingen met hoge snelheid
Het mechanisme van de hogesnelheidsversie van de verticale en horizontale auto is in principe hetzelfde als dat van de gewone verticale en horizontale auto, het belangrijkste verschil zit hem in de verbetering van de loopsnelheid.Gezien de relatief regelmatige en stabiele palletgoederen wordt, om de algehele efficiëntie van het project te verbeteren en het aantal gebruikte dwarsbalken te verminderen, een snelle versie van de dwarsbalk voorgesteld.De loopsnelheidsindex is twee keer zo hoog als de standaardversie en de opvijzelsnelheid blijft ongewijzigd.Om de veiligheid te verbeteren, is een veiligheidslaser op de apparatuur aangebracht om gevaar door hoge snelheden te voorkomen.
