Hijssysteem met hoge snelheid
Apparatuur structuur
De heen en weer bewegende palletlift bestaat hoofdzakelijk uit de hoofdonderdelen zoals het aandrijfapparaat, het hefplatform, het contragewicht-balansblok, het buitenframe en het buitenste gaas.
Het aandrijfapparaat is geïnstalleerd op het bovenframe van de lift en bestaat hoofdzakelijk uit een motorframe, een motor en een hijsmechanisme voor staalkabels, enz. De motor is op de hoofdas geplaatst en de motor drijft rechtstreeks het aandrijfwiel aan montage.Het laadplatform en het balansblok van het contragewicht zijn respectievelijk verbonden en wanneer de motor draait, drijft de ketting het laadplatform en het contragewicht aan om respectievelijk omhoog en omlaag te bewegen.
Het hefplatform is een gelast U-vormig frame en in het midden kan een transportband worden geïnstalleerd.Het loopt langs de framegeleiderail onder de tractie van de ketting.De belangrijkste componenten zijn: gelast frame, geleidewielconstructie A, geleidewielconstructie B, reminrichting, gebroken kettingdetectieapparaat, enz. Het gebroken kettingdetectieapparaat kan het remapparaat activeren nadat de ketting breekt om te voorkomen dat het laadplatform valt.
De transportband van het laadplatform wordt getransporteerd door gegalvaniseerde rollen met dubbele ketting en de geleidingsplaten aan beide zijden zijn gemaakt van gebogen en gelast koolstofstaal om roest na langdurig gebruik te voorkomen.
Het contragewicht bestaat uit een gelast frame, een contragewicht, een geleidingswiel, enz. Elk contragewicht weegt ongeveer 50 kg en kan in de opening aan de bovenkant van het frame worden geplaatst en eruit worden gehaald.Er zijn 4 sets geleidewielconstructies op de vier hoeken van het frame, die worden gebruikt om de hefbeweging te geleiden.
Het buitenste frame is samengesteld uit staanders en horizontale spanning, gemaakt van gebogen koolstofstalen plaat en het oppervlak is besproeid met plastic.
Behalve de in- en uitgang is de rest van het buitenoppervlak van de takel uitgerust met extern gaas voor veiligheidsbescherming.Het externe gaas is gelast met gaas en gebogen stalen hoekplaat en het oppervlak is besproeid met plastic.
Kenmerken van een takel
1) De pallets en verticale en horizontale voertuigen in het magazijn worden door de takel heen en weer gedraaid.De takel heeft een frameconstructie met vier kolommen en wordt aangedreven door staalkabels om het stijgen en dalen van het laadplatform te realiseren;
2) De hoofdpositionering van de takel neemt de positionering van de streepjescode aan en kan mechanisch worden vergrendeld wanneer deze de overeenkomstige positie bereikt om de positienauwkeurigheid te garanderen;
3 ) Er zijn veiligheidsvoorzieningen aan de boven- en onderkant van de takel;
4) De takel is tegelijkertijd compatibel met het heffen van ladingen en het veranderen van verticale en horizontale kooilagen;
5 ) De takel pakt de goederen op en lost ze via het vorkmechanisme van het laadplatform;
6 ) De boven- en onderkant nemen minder ruimte in beslag, wat de magazijnruimte enorm benut.
Hijs parameters
projecteren | Basis data | Opmerking |
model | SXZN-GSTSJ-1 2 1 0 -1.0T | |
Motorreductor | NAAIEN | |
soort structuur | Vier kolommen, kettingaandrijving | |
controle methode | Handmatig/lokaal automatisch/online automatisch/ | |
veiligheids maatregelen | Elektrische vergrendeling, antibotsingsbescherming aan zowel de boven- als onderkant, en het laadplatform is valbestendig. | |
lading | Maximaal 1000KG | |
lading inspectie | Foto-elektrische sensoren | ZIEK/P+V |
Gericht op | Streepjescode positionering | P+F, LEUZE |
overdracht snelheid | Heffen 120 m/min Ketting 1 6 m/min | top snelheid |
Oppervlaktebehandeling en coating | Beitsen, fosfateren, spuiten | |
geluidsbeheersing | ≤73dB | |
deklaag | computergrijs | Bijgevoegde stalen |