Naarmate de kosten van industrieel land stijgen, in combinatie met de stijgende werkkosten, vereisen ondernemingen intelligente magazijnen, maximale opslagcapaciteit, automatisering (onbemand) en informatietechnologie.Vierweg shuttleDichte magazijnen worden de reguliere vorm van intelligente opslag vanwege hun flexibiliteit in opslagdichtheid, opslagcategorieën en opslagefficiëntie.
Rekken, als het meest elementaire, gemeenschappelijke en grootste verzendproduct in de warehousing- en logistieke industrie, maken het voor rackfabrikanten gemakkelijker om vereiste-informatie te verkrijgen voor vierweg dichte magazijnen. Bovendien zijn rekken goed voor een aanzienlijk deel in intensieve magazijnen van vier richtingen. Eigenaren van rackfabrikanten zijn geneigd te geloven dat intelligente systemen hoge winst hebben en ze zijn al overweldigd door leen van System Integrator voor Rack. Daarom begonnen sommige eigenaren van de rackfabrikant zelf intelligente magazijnprojecten uit te voeren, waarbij ze de leiding hadden over het rekgedeelte zelf en het uitbesteden van andere systemen.
Dus is het echt geschikt voor de rackfabrikant om het vierweg-dichte magazijnproject uit te voeren? Laten we het hebben over de nadelen!
1. Main Business: Elk beroep heeft zijn eigen specialiteit. Het vierweg Dense Shuttle Warehouse-project is niet de belangrijkste zaken van de rackfabrikant. Er zijn minder energie en onderzoek erin geïnvesteerd. In het tijdperk van involutie in elke branche is het nog onmogelijker om geld te verdienen dan iemands vermogen.
2.Technology: de rackfabrikant heeft alleen technisch personeel voor het rekgedeelte en geen professionals gerelateerd aan het Intelligent Warehouse. Het vroege communicatie- en oplossingsontwerp vereisen de hulp van andere partners. Omdat het meestal de verkoper van de rackfabrikant is, neemt het contact op met de eindklant, dus afwijkingen zijn onvermijdelijk wanneer de informatie wordt overgebracht, waardoor geschillen worden veroorzaakt tijdens de latere constructie en acceptatie. Bovendien heeft de rackfabrikant geen uniforme standaardspecificatie voor het hele systeem. Als er tijdens het implementatieproces een probleem wordt aangetroffen, is het onmogelijk om te bepalen welke partij verantwoordelijk is en is er een risico om de geld te passeren.
3.PRICE: bij het concurreren om vierweg-dichte magazijnprojecten hanteren rackfabrikanten vaak een low-prijstrategie omdat ze niet gekwalificeerd genoeg zijn. Zodra ze het project hebben gekregen, zullen ze de inkoopkosten en onderaannemingen omkeerlijk controleren aan enkele minder professionele fabrikanten of personen tegen ultra-lage prijzen. Of het nu de apparatuur of technologie is, het zal sterk worden verdisconteerd en het is moeilijk om de betrouwbaarheid van het project vanuit het systeemperspectief te beheersen.
4.Competition: als leverancier van systeemintegrator bieden rackfabrikanten System Integrator met verschillende geautomatiseerde rekken enerzijds en concurreren met System Integrator voor intelligente magazijnprojecten anderzijds. Er zullen conflicten tussen hen ontstaan, waardoor de vorige Integrator-klanten ondersteunende rackfabrikanten opnieuw selecteren.
5. Implementatie: de implementatie van intelligente magazijnen hanteert vaak het projectmanagementsysteem. De projectmanager coördineert en plant de uitvoering van het hele project en verwerkt enkele noodsituaties die op elk moment kunnen optreden. De rackfabrikant heeft geen vergelijkbare gekwalificeerde projectmanager en het implementatieproces kan vaak een puinhoop zijn, met chaotische procedures en frequent herwerk. Het is moeilijk om te bepalen wie er een fout is bij het tegenkomen van problemen, wat leidt tot vertragingen in de voortgang van de bouw en extra kosten voor de gebruiker. Zodra de gebruiker boos en onjuist is door de rackfabrikant, leidt dit vaak tot conflicten tussen de implementatieteams van alle partijen, en de afbraak van samenwerking, wat resulteert in inherente tekortkomingen in het project of de uiteindelijke falen.
6. AFTER-SALES SERVICE: een compleet intelligent systeem kan niet zonder after-sales-service zijn. De rackfabrikant implementeert het project in principe door te vertrouwen op een tijdelijk extern team, geen langdurige partner. Zodra het project voorbij is, zullen alle partijen ook ontbinden. Als de tijd iets langer is, als u eenmaal problemen met after-sales tegenkomt, kunt u mogelijk niet eens het vorige implementatiepersoneel vinden, laat staan de technische informatie met betrekking tot het project. Het project wordt gebruikt met ongemakken en over een paar jaar zal het te maken krijgen met een enorme projecttransformatie (transformatieprojecten zijn moeilijker dan de implementatie van een nieuw project).
Samenvattend raden we gebruikers aan om zorgvuldig de volgende punten te overwegen bij het selecteren van een leverancier: heeft de leverancier zijn eigen kernapparatuur en kerntechnologie? Heeft de leverancier zijn eigen technische standaardsysteem en implementatieteam? Heeft de leverancier de mogelijkheid om het hele project te implementeren en te beheersen? Heeft de leverancier meerdere zelfaangevaardigde en geaccepteerde projecten?
Posttijd: 14-2025