4D-shuttle

  • 4D shuttlesystemen standaardtype

    4D shuttlesystemen standaardtype

    De verticale en horizontale wagen vormen de kern van het intelligente vierwegmagazijn voor intensieve toepassingen. De wagen bestaat hoofdzakelijk uit een stellingconstructie, een elektrisch systeem, een energievoorzieningssysteem, een aandrijfsysteem, een hefsysteem, een sensorsysteem, enzovoort.

  • 4D shuttlesystemen voor lage temperaturen

    4D shuttlesystemen voor lage temperaturen

    De structuur van de lagetemperatuurversie van de dwarsbalk is in principe gelijk aan die van de standaardversie. Het belangrijkste verschil zit in de verschillende bedrijfsomgevingen. De lagetemperatuurversie van de dwarsbalk wordt voornamelijk gebruikt bij temperaturen van -30 °C, waardoor de interne materiaalkeuze sterk verschilt. Alle interne componenten hebben een lage temperatuurbestendigheid, en de batterij is ook een lagetemperatuurbatterij met een hoog rendement, die kan worden opgeladen bij temperaturen van -30 °C. Bovendien is het interne besturingssysteem afgedicht om condensatie te voorkomen wanneer de onderhoudsmedewerkers het magazijn verlaten.

  • 4D-shuttlesystemen voor hogesnelheidstoepassingen

    4D-shuttlesystemen voor hogesnelheidstoepassingen

    Het mechanisme van de hogesnelheidsversie van de verticale en horizontale wagen is in principe hetzelfde als dat van de gewone verticale en horizontale wagen; het belangrijkste verschil is de verbeterde loopsnelheid. Gezien de relatief regelmatige en stabiele palletgoederen wordt een hogesnelheidsversie van de dwarsbalk voorgesteld om de algehele efficiëntie van het project te verbeteren en het aantal dwarsbalken te verminderen. De loopsnelheid is twee keer zo hoog als die van de standaardversie en de hefsnelheid blijft ongewijzigd. Om de veiligheid te verbeteren, is de machine voorzien van een veiligheidslaser om gevaar door hoge snelheid te voorkomen.

  • 4D-shuttlesystemen voor toepassingen met zware lasten

    4D-shuttlesystemen voor toepassingen met zware lasten

    Het mechanisme van de heavy-duty dwarsbalk is in principe hetzelfde als dat van de standaardversie, met als belangrijkste verschil dat het draagvermogen aanzienlijk is verbeterd. Het draagvermogen zal bijna twee keer zo hoog zijn als dat van de standaardversie, en de bijbehorende loopsnelheid zal dienovereenkomstig afnemen. Zowel de loop- als de hefsnelheid zullen afnemen.

Laat uw bericht achter

Voer de verificatiecode in