Dicht rekken voor 4D -shuttles
Rekstuk
Het rekstuk is de belangrijkste ondersteuningsstructuur van het gehele planksysteem, voornamelijk samengesteld uit kolommen en steunen.
● Veel voorkomende specificaties van plankkolommen voor goederen: NH100/90 × 70X 2.0 ；
● Het materiaal is Q235 en de verbinding tussen de kolom, de kruisbrace en de diagonale brace is vastgebout ；
● Het afstand van de kolomgat is 75 mm, de vloerhoogte kan elke 75 worden aangepast, de totale kolomhoogte -fout is ± 2 mm en de cumulatieve fout van de gatafstand is ± 2 mm.
● De veiligheid van het lager wordt in het ontwerp beschouwd en de veiligheidsfactor van het plankblad is 1,65 wanneer deze onder statische kracht staat.
● De maximale afbuiging van de rekkolom onder de maximale belasting is ≤1/1000h mm en de maximale vervorming is niet groter dan 10 mm.
Subkanaalkanaal
● Gemeenschappelijke specificaties van subkanaalstralen: J50 × 30 x 1,5 ；
● Het subkanaalstraalmateriaal is Q235;
● De balk is een belangrijk onderdeel van de ondersteunende baan, waardoor het gewicht van de goederen kan worden overgebracht naar het schapblad.
● De balk is verbonden met de kolom via de kolomkaart en wordt aangevuld met een veiligheidspen om de veiligheid van het systeem te waarborgen.
● De vervorming van de dwarsdrang na het laden van de goederen heeft direct invloed op de nauwkeurigheid van het ophalen van goederen door het dwarsbalkvoertuig. Hier is de afbuiging van de kruisbeam ontworpen om minder te zijn dan l/300 nadat deze volledig is geladen. Bundellengte fout l ± 0,5 mm;
● Gezien de veiligheid van het dragen, wordt de veiligheidsfactor genomen als 1,65 bij het overwegen van de statische kracht van de balk.
● De verbinding tussen de balk en de kolom wordt rechts weergegeven:
Onderkanaalbaan
● Gemeenschappelijke specificaties voor subkanaal tracks: 140-62 ；
● Subkanaal Trackmateriaal Selectie Q235 ；
● Het subkanaalspoor is een balk die rechtstreeks het gewicht van de goederen draagt en is verbonden met de subkanaals crossbeam-ondersteuning, en het gewicht van de goederen kan door de kruisbundel worden overgebracht naar het plankblad.
● Oppervlaktebehandeling: gegalvaniseerd;
● De tracksectie en verbindingsmethode van het subkanaal worden weergegeven in de figuur rechts:
Hoofdkanaal Crossbeam
● Hoofdkanaalbalkspecificaties: J40 × 80 x 1,5 ；
● Het hoofdkanaalstraalmateriaal is Q235;
● De hoofdkanaalstraal is een belangrijk onderdeel ter ondersteuning van het hoofdkanaalspoor;
● De straal van het hoofdkanaal is verbonden met de kolom met hoge sterkte bouten door buigkolomklemmen om de veiligheid van het systeem te waarborgen;
● De stralen van de hoofddoorgang op elke verdieping boven de eerste verdieping zijn gelast met steunen aan beide zijden, en de vloer wordt gelegd, die wordt gebruikt voor onderhoud van apparatuur;
● Het schematische diagram van de straalstructuur van het hoofdkanaal wordt weergegeven in de onderstaande afbeelding:
Hoofdkanaalbaan
● Algemene specificaties van de hoofdkanaalbaan: vierkante buis 60 × 60 x3.0;
● Het baanmateriaal van het hoofdkanaal is Q235;
● De hoofdkanaalbaan is een belangrijk onderdeel voor het dwarsbalkvoertuig om in het hoofdkanaal te draaien. Het neemt een gelaste goed gevormde rigide structuur aan om de algehele stabiliteit te waarborgen.
● Oppervlaktebehandeling: gegalvaniseerde behandeling;
● De trackstructuur van het hoofdkanaal wordt rechts weergegeven:
Verbinding van rekken en grond
De verbinding tussen de kolom en de grond neemt de methode van chemische expansiebouten aan. De structuur van dit soort anker kan de kracht die uit de kolom wordt overgedragen gelijkmatig verspreiden, wat nuttig is voor de grondlager en zorgt voor de stabiliteit van de plank. De bodemplaat wordt op de grond bevestigd door chemische expansiebouten. Als de grond ongelijk is, kan de positie van de bodemplaat worden gewijzigd door de moeren op de bouten aan te passen. Nadat u het niveau hebt aangepast, installeert u de plank om de installatienauwkeurigheid van de plank te waarborgen. Deze installatiemethode is eenvoudig aan te passen en het is handig om de invloed van de grond ongelijke fout op het planksysteem te overwinnen. Zoals aan de rechterkant getoond:
