Informatie 4D Shuttle Transport System
kettingtransporteur
| project | Basisgegevens | Opmerking |
| model | SX -LTJ－1.0T -600H | |
| Motorverminderer | NAAIEN | |
| structuurtype | Het frame is gemaakt van aluminiumlegering en de benen en bochten zijn gemaakt van koolstofstaal | |
| controlemethode | Handmatig/stand-alone/online/automatische besturing | |
| beveiligingsmaatregelen | Elektrische vergrendeling, beschermende gidsen aan beide zijden | |
| de norm aannemen | JB/T7013-93 | |
| lading | Max 1000kg | |
| ladinginspectie | Foto -elektrische sensoren | Ziek/p+f |
| kettingspoor | Lage wrijving nylon track | |
| transportketen | Donghua -keten | |
| handelswijze | Fukuyama -hardware, verzegelde kogellagers | |
| overdrachtssnelheid | 12m/min | |
| Oppervlaktebehandeling en coating | Beitsen, fosferen, spuiten | |
| ruisonderzoek | ≤73db | |
| oppervlakte -coating | Computergrijs | Bijgevoegde stalen |
Apparatuurstructuur
De transportband bestaat uit frame, stempelingen, aandrijfeenheid enzovoort. Het frame is gemaakt van aluminiumlegering en beide uiteinden zijn vaste tandenloze omkeerwielen. De transportketen is een rechte dubbele rijketen met toonhoogte P = 15,875 mm. De kettingondersteuning is gemaakt van hoog moleculair polyethyleen (UHMW) met zelf-tot-buxed effect. De gelaste stempelingen zijn verbonden met het hoofdframe door de boutdrukplaat, de M20 -schroefafstel voeten zijn verbonden met de grond en de hoogte van het transportoppervlak kan worden aangepast met +25 mm. Het aandrijfapparaat bestaat uit een ingebouwde vertragingsmotor in het midden, een aandrijfas, een transmissiekandwiel, een motorzitting en een kettingspanningsapparaat en het schroeftype-afstelspanningsspoelingspanningen De transportketen.
Werkprincipe:
De motor drijft de aandrijfas door de transmissiegroep aan en de aandrijfas drijft de transportketen aan om de transportfunctie van de pallet te realiseren.
Roltransporteur
| Item | Basisgegevens | Opmerkingen |
| Model | SX -GTJ－1.0T -600H | staalstructuur |
| Motorverminderer | NAAIEN | |
| structuurtype | Koolstofstaalbuigen | |
| controlemethode | Handmatig/stand-alone/online/automatische besturing | |
| lading | Max 1000kg | |
| overdrachtssnelheid | 12m/min | |
| rol | 76 Dubbele kettingrol | |
| drive -keten | Huadong Chain Factory | |
| handelswijze | HA -as | |
| Oppervlaktebehandeling en coating | Beitsen, fosferen, spuiten | |
Apparatuurstructuur
Apparatuurstructuur: de rollertafelapparaat bestaat uit een frame, stempelingen, rollers, schijven en andere eenheden. Roller φ76x3 enkele zijde dubbele tandwiel Gegalvaniseerd Roller, rolafstand P = 174,5 mm, Double tandwiel met één zijde. De gelaste stempelingen zijn verbonden met het hoofdframe door de boutdrukplaat, de M20 -schroefafstel voeten zijn verbonden met de grond en de hoogte van het transportoppervlak kan worden aangepast met +25 mm. Het aandrijfapparaat bestaat uit een ingebouwde vertragingsmotor in het midden, een transmissiekandwiel, een motorstoel en een kettingspanningsapparaat.
Werkprincipe: de motor drijft de rol door de ketting en de rol wordt door een andere ketting naar de aangrenzende rol doorgebracht en vervolgens naar een andere rol om de transportfunctie van de transportband te realiseren.
Jacking and Transfer Machine
| project | Basisgegevens | Opmerking |
| model | SX-YZJ－1.0T-6 0 0H | staalstructuur |
| Motorverminderer | NAAIEN | |
| structuurtype | Koolstofstaalbuigen | |
| controlemethode | Handmatig/stand-alone/online/automatische besturing | |
| beveiligingsmaatregelen | Elektrische vergrendeling, beschermende gidsen aan beide zijden | |
| Standaard | JB/T7013-93 | |
| lading | Max 1000kg | |
| ladinginspectie | Foto -elektrische sensoren | Ziek/p+f |
| rol | 76 Dubbele kettingrol | |
| Lagers en behuizingen | Lager: Harbin -as; Lagerstoel: Fushan FSB | |
| overdrachtssnelheid | 12m/min | |
| Oppervlaktebehandeling en coating | Beitsen, fosferen, spuiten | |
| ruisonderzoek | ≤73db | |
| oppervlakte -coating | Computergrijs | Bijgevoegde stalen |
Apparatuurstructuur
Apparatuurstructuur: de rollransfer machine bestaat uit het overbrengen van onderdelen, hefmechanismen, leidende componenten en andere eenheden. Aanpassing van de oppervlaktehoogte overbrengen +25 mm. Het hefmechanisme hanteert het principe van motorgestuurde krukarm en het rijapparaat bestaat uit een ingebouwde reductiemotor in het midden, een transmissiekandwiel, een motorstoel en een kettingspanningsapparaat.
Werkprincipe: wanneer de pallet door de bijpassende transportband naar de apparatuur wordt overgebracht, loopt de jackingmotor en drijft het CAM -mechanisme om de pallet op te tillen en de jackmotor stopt wanneer deze op zijn plaats is; De transportmotor begint, transporteert de pallet naar de dockingapparatuur en de motor stopt, de jackingmotor loopt en het CAM -mechanisme wordt aangedreven om de apparatuur te verlagen, en wanneer het op zijn plaats is, stopt de jackmotor om een werkcyclus te voltooien.
Overgangstransporteur
| 1) project | Basisgegevens | Opmerking |
| model | SX-GDLTJ－1.0T-500H-1.6L | |
| Motorverminderer | NAAIEN | |
| structuurtype | Benen en gebogen koolstofstaal | |
| controlemethode | Handmatig/stand-alone/online/automatische besturing | |
| beveiligingsmaatregelen | Elektrische vergrendeling, beschermende gidsen aan beide zijden | |
| Standaard | JB/T7013-93 | |
| lading | Max 1000kg | |
| ladinginspectie | Foto -elektrische sensoren | Ziek/p+f |
| kettingspoor | Lage wrijving nylon track | |
| transportketen | Donghua -keten | |
| Lagers en behuizingen | Lager: Harbin -as, lagerstoel: Fukuyama FSB | |
| overdrachtssnelheid | 12m/min | |
| Oppervlaktebehandeling en coating | Beitsen, fosferen, spuiten | |
| ruisonderzoek | ≤73db | |
| oppervlakte -coating | Computergrijs | Bijgevoegde stalen |
Apparatuurstructuur
Apparatuurstructuur: deze apparatuur wordt gebruikt bij de gewricht tussen de takel en de plank, en de transportband bestaat uit een frame, stempelingen en een aandrijfeenheid. De transportketen is een rechte dubbele rijketen met toonhoogte P = 15,875 mm. De kettingondersteuning is gemaakt van hoog moleculair polyethyleen (UHMW) met zelf-tot-buxed effect. Gelaste benen, verbonden met het planklichaam. Het aandrijfapparaat bestaat uit een ingebouwde vertragingsmotor in het midden, een aandrijfas, een transmissiekandwiel, een motorzitting en een kettingspanningsapparaat en het schroeftype-afstelspanningsspoelingspanningen De transportketen.
Werkprincipe: de motor drijft de aandrijfas door de transmissiegroep en de aandrijfas drijft de transportketen aan om de transportfunctie van de pallet te realiseren.
vloerlift
| project | Basisgegevens | Opmerking |
| model | LDTSJ－1.0T-700H | staalstructuur |
| Motorverminderer | NAAIEN | |
| structuurtype | Kolom: Koolstofstaal Bending Buitenzijde: Stalen plaatafdichting | |
| controlemethode | Handmatig/stand-alone/online/automatische besturing | |
| beveiligingsmaatregelen | Elektrische vergrendeling, herfstarrestapparaat | |
| Standaard | JB/T7013-93 | |
| lading | Max 1000kg | |
| ladinginspectie | Foto -elektrische sensoren | Ziek/p+f |
| rol | 76 Dubbele kettingrol | |
| tilketen | Donghua -keten | |
| handelswijze | Algemene lagers: Harbin Shaft Key Lagers: NSK | |
| loopsnelheid | Transportsnelheid: 16m/ min, hefsnelheid: 6m/ min | |
| Oppervlaktebehandeling en coating | Beitsen, fosferen, spuiten | |
| ruisonderzoek | ≤73db | |
| oppervlakte -coating | Computergrijs | Bijgevoegde stalen |
Hoofdstructuur en kenmerken
Frame: 5 mm koolstofstaal gebogen plaat wordt gebruikt als kolom en de buitenkant is afgesloten met stalen plaat;
Hefgedeelte:
Een liftframe is geïnstalleerd op de bovenkant van de takel, het frame is gemaakt van koolstofstaal en de hefmotor drijft het heftandwielmontage om door de ketting te werken.
Laadplatform:
Gemaakt van koolstofstaal. Het laadplatform is uitgerust met een standaard transportband.
Werkprincipe:
De hefmotor drijft het laadplatform aan om het hefwerk te voltooien; De transportband op het laadplatform kan de goederen binnenkomen en de lift soepel verlaten.
