4D -shuttlesystemen voor toepassing van zware belasting

Omdat de kernapparatuur van het intelligente dichte opslagsysteem 4D-shuttle voornamelijk is samengesteld uit framecombinatie, elektrisch systeem, voedingssysteem, rijsysteem, liftsysteem, sensiesysteem enz. Het heeft vijf modi: afstandsbediening, handmatig, semi-automatische, lokale auto en online auto. Het wordt geleverd met meerdere beveiligingsbescherming en beveiligingswaarschuwingen, regionale beveiligingsalarmen, operationele beveiligingsalarmen en interactieve beveiligingsalarmen. De omhulsels zijn verbonden door gas afgeschermde lassen en hoogwaardig bouten. De rackcombinatie neemt een dubbele laagstructuur aan. Het uiterlijk is allemaal gespoten en de bewerkte onderdelen en elektrische beugels zijn geëlektropleerd. Het heeft twee sets rijsysteem en twee sets van het hefsysteem. De rijsystemen zijn verantwoordelijk voor XY -aanwijzingen. Een van de hefsystemen is verantwoordelijk voor het opheffen van cargo's en de andere is verantwoordelijk voor de omschakeling van de primaire en secundaire rijstrook. De Hoogte Z-richting kan de laagverandering van 4D-shuttle realiseren met behulp van een aangepaste lift. Om de toegangsfunctie van driedimensionale ruimte te realiseren.

De structuur van het zware laadtype is in principe hetzelfde als die van de standaardversie. Het belangrijkste verschil is dat de laadcapaciteit sterk is verbeterd en het draagvermogen bijna twee keer zal bereiken dan die van de standaardversie. Het belastingdragende ontwerp van het hefmechanisme wordt versterkt en het vermogen van de Lifitng-motor wordt verhoogd om ervoor te zorgen dat de belastingdragende capaciteit 2,5 t kan bereiken. De kracht van de reizende motor blijft ongewijzigd. Om de output te verhogen, wordt de reductieverhouding verhoogd en zal de loopsnelheid van de 4D -shuttle dienovereenkomstig afnemen.