Hoge snelheid hijssysteem

Korte beschrijving:

De heen-en-weergaande palletlift bestaat hoofdzakelijk uit de hoofdonderdelen: het aandrijfmechanisme, het hefplatform, het contragewichtbalansblok, het buitenframe en het buitengaas.


Productdetails

Productlabels

Apparatuurstructuur

De heen-en-weergaande palletlift bestaat hoofdzakelijk uit de hoofdonderdelen: het aandrijfmechanisme, het hefplatform, het contragewichtbalansblok, het buitenframe en het buitengaas.
De aandrijving is gemonteerd op het bovenframe van de lift en bestaat hoofdzakelijk uit een motorframe, een motor en een hijsmechanisme met staalkabels, enz. De motor is op de hoofdas gemonteerd en drijft rechtstreeks het aandrijfwiel aan. Het lastplatform en het contragewichtbalansblok zijn respectievelijk met elkaar verbonden. Wanneer de motor draait, drijft de ketting het lastplatform en het contragewicht aan om respectievelijk omhoog en omlaag te bewegen.
Het hefplatform bestaat uit een gelast U-vormig frame, met in het midden een transportband. Deze loopt over de geleiderail van het frame, aangedreven door een ketting. De belangrijkste onderdelen zijn: het gelaste frame, de geleidewielset A, de geleidewielset B, een reminrichting, een detectiesysteem voor kettingbreuk, enz. De detectiesysteem voor kettingbreuk kan de reminrichting activeren na een kettingbreuk om te voorkomen dat het platform valt.
De vrachttransportband wordt voortbewogen door dubbele kettingverzinkte rollen en de geleideplaten aan beide zijden zijn gemaakt van gebogen en gelast koolstofstaal om roestvorming na langdurig gebruik te voorkomen.
Het contragewicht bestaat uit een gelast frame, contragewicht, geleidewiel, enz. Elk contragewicht weegt ongeveer 50 kg en kan in de opening aan de bovenkant van het frame worden geplaatst en verwijderd. Aan de vier hoeken van het frame bevinden zich vier sets geleidewielsets, die de hefbeweging geleiden.
Het buitenframe bestaat uit staanders en horizontale spanning, gemaakt van gebogen koolstofstaalplaat, en het oppervlak is bespoten met kunststof.
Met uitzondering van de in- en uitgang is de rest van het buitenoppervlak van de takel voorzien van een extern gaas voor extra veiligheid. Het externe gaas is gelast met gaas en gebogen stalen plaat, en het oppervlak is bespoten met kunststof.

Kenmerken van de takel

1) De pallets en verticale en horizontale voertuigen in het magazijn worden met behulp van de takel rondgedraaid. De takel heeft een frameconstructie met vier kolommen en wordt aangedreven door staalkabels om het laadplatform omhoog en omlaag te brengen;
2) De belangrijkste positionering van de takel maakt gebruik van barcodepositionering en kan mechanisch worden vergrendeld wanneer de overeenkomstige positie is bereikt om de positienauwkeurigheid te garanderen;
3) Er bevinden zich veiligheidsbeschermingen aan de boven- en onderkant van de takel;
4) De takel is tegelijkertijd compatibel met de functies voor het heffen van vracht en het verticaal en horizontaal wisselen van autolagen;
5) De takel pakt de goederen op en lost ze via het vorkmechanisme van het laadplatform;
6) De boven- en onderkant nemen minder ruimte in beslag, waardoor de opslagruimte optimaal benut wordt.

Hijsparameters

project

Basisgegevens

Opmerking

model SXZN-GSTSJ-1 2 1 0 -1.0T
Motorreductor NAAIEN
structuurtype Vier kolommen, kettingaandrijving
controlemethode Handmatig/lokale automaat/online automaat/
veiligheidsmaatregelen Elektrische vergrendeling, anti-botsingsbeveiliging aan zowel de boven- als onderkant en het laadvlak is voorzien van een anti-valsysteem.
lading Maximaal 1000 kg
vrachtinspectie Foto-elektrische sensoren ZIEK/P+F
Targeting Barcodepositionering P+F, LEUZE
overdrachtssnelheid Hijsen 120 m/min Ketting 1 6 m/min topsnelheid
Oppervlaktebehandeling en coating Beitsen, fosfateren, spuiten
geluidsbeheersing ≤73dB
oppervlaktecoating computer grijs Bijgevoegde stalen

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Voer de verificatiecode in

    Gerelateerde producten

    Laat uw bericht achter

    Voer de verificatiecode in