-
AMR
AMR -trolley, het is een transportvoertuig uitgerust met automatische begeleidingsapparaten zoals elektromagnetisch of optisch, die langs het voorgeschreven leidende pad kunnen reizen, heeft veiligheidsbescherming en verschillende overdrachtsfuncties. In industriële toepassingen is het een transportvoertuig waarvoor geen bestuurder nodig is. De stroombron is een oplaadbare batterij.
Ondergedompeld AMR: sluipen in de bodem van de materiële vrachtwagen en monteer en scheiden automatisch om materiaalbezorging en recyclingactiviteiten te realiseren. Op basis van verschillende positionerings- en navigatietechnologieën worden automatische transportvoertuigen die geen menselijk rijden nodig hebben gezamenlijk AMR genoemd.
-
Palletizer
Het palletizer is het product van de organische combinatie van machines en computerprogramma's, het verbetert de efficiëntie van de moderne productie. Palletiserende machines worden veel gebruikt in de palletiserende industrie. Palletizing robots kunnen de arbeidskosten en vloeroppervlak aanzienlijk besparen.
De palletiserende robot is flexibel, nauwkeurig, snel, efficiënt, stabiel en efficiënt.
Het palletiserende robotsysteem maakt gebruik van een coördinaat robotapparaat, dat de voordelen van kleine voetafdruk en klein volume heeft. Het idee om een efficiënte, efficiënte en energiebesparende volledig geautomatiseerde blokmachine-assemblagelijn op te zetten, kan worden gerealiseerd.
-
Vouwmachine van het dienblad
De vouwmachine van de lade is een automatische apparatuur, die ook codelade -machine wordt genoemd, deze wordt gebruikt in het bakveldsysteem, gecombineerd met verschillende transportbanden, om lege laden naar de transportlijn te distribueren. De vouwmachine van het dienblad wordt gebruikt om enkele pallets in te stapelen in stacking van pallets, waaronder: ondersteuningsstructuur van palletstapels, pallet -tillentafel, laadsensor, palletpositiedetectie, open/dichte robotsensor, lift, onderste, centrale positieschakelaar.
-
RGV
RGV staat voor spoorweggids, wordt ook een trolley genoemd. RGV wordt gebruikt in magazijnen met verschillende opslagmethoden met hoge dichtheid, en de gangpaden kunnen volgens elke lengte worden ontworpen om de opslagcapaciteit van het gehele magazijn te vergroten. Bovendien kunt u bij het werken ook profiteren van het feit dat de vorkheftruck niet op de rijstrook hoeft te komen, gecombineerd met de snelle beweging van de trolley op de rijstrook, kan het de operationele efficiëntie van het magazijn effectief verbeteren en meer veiligheid maken.
-
4D shuttle Systems Standard Type
Omdat de kernapparatuur van het intelligente intensieve magazijn van de vierwegs auto's de verticale en horizontale auto voornamelijk bestaat uit rekassemblage, elektrisch systeem, voedingssysteem, aandrijfsysteem, jackingsysteem, sensorsysteem, enz.
-
4D shuttlesystemen voor lage temperatuur
De structuur van de lage-temperatuurversie van de lat is in principe dezelfde als die van de standaardversie. Het belangrijkste verschil ligt in de verschillende bedrijfsomgevingen. De lage-temperatuurversie van de dwarsbalk wordt voornamelijk gebruikt in de omgeving van-30 ℃, dus de selectie van interne materiaal is heel anders. Alle interne componenten hebben een lage temperatuurweerstand, de batterij is ook een lage temperatuur zeer efficiënte batterij, die het opladen in een omgeving van -30 ° C kan ondersteunen. Bovendien is het interne besturingssysteem ook verzegeld om condensatiewater te voorkomen wanneer het onderhoud buiten het magazijn is.
-
4D shuttle -systemen voor toepassing met hoge snelheid
Het mechanisme van de snelle versie van de verticale en horizontale auto is in principe hetzelfde als dat van de gewone verticale en horizontale auto, het belangrijkste verschil ligt in de verbetering van de loopsnelheid. Gezien de relatief reguliere en stabiele palletgoederen, om de algehele efficiëntie van het project te verbeteren en het aantal gebruikte dwarsbalken te verminderen, wordt een hogesnelheidsversie van de dwarsbalk voorgesteld. De Walking Speed Index is twee keer die van de standaardversie en de jack -snelheid blijft ongewijzigd. Om de veiligheid te verbeteren, is een veiligheidslaser uitgerust op de apparatuur om te voorkomen dat gevaar een hoge snelheidsbewerking.
-
4D -shuttlesystemen voor toepassing van zware belasting
Het mechanisme van de zware dwarsbalk is in principe hetzelfde als dat van de standaardversie, het belangrijkste verschil is dat het laadcapaciteit sterk is verbeterd. Het draagvermogen zal bijna twee keer bereiken die van de standaardversie, en dienovereenkomstig zal de overeenkomstige loopsnelheid ook afnemen. Zowel wandel- als jack -snelheden zullen afnemen.
-
Dicht rekken voor 4D -shuttles
De vierwegs intensieve magazijnplank bestaat voornamelijk uit rekstukken, subkanaalse crossbeams, subkanaaltracks, horizontale tie-staafapparaten, hoofdkanaal crossbeams, hoofdkanaaltracks, aansluiting van rekken en grond, verstelbare voeten, beschermpunten, beschermingsnetten, onderhoudsonderhoud, onderhoudsonderhoud, onderhoudsmateriaal van de plank is Q235/Q355/Q35555555/q3555555/Q35555555/Q355555555/Q35555550 en de radempoten en de radel van Baost en de radempoten en de radempoten van Baost. worden geselecteerd en gevormd door koud rollen.
-
Hoog snelheidssysteem
De bewervingslift met pallet is voornamelijk samengesteld uit de hoofdonderdelen zoals het rijapparaat, het hefplatform, het contragebalansblok, het buitenste frame en het buitenste gaas.
-
Informatie 4D Shuttle Transport System
De motor drijft de aandrijfas door de transmissiegroep aan en de aandrijfas drijft de transportketen aan om de transportfunctie van de pallet te realiseren.
-
WCS-Warehouse Control System
Het WCS -systeem is verantwoordelijk voor de planning tussen het systeem en de apparatuur en stuurt de opdrachten uitgegeven door het WMS -systeem naar elke apparatuur voor gecoördineerde werking. Er is continue communicatie tussen de apparatuur en het WCS -systeem. Wanneer de apparatuur de taak voltooit, voert het WCS -systeem automatisch gegevens op bij het WMS -systeem.